1分钟，“回答号”疾行5.8公里神秘顾客视频，民航升起21架次航班，快递小哥递送24.7万件快递；

　　1小时，超108万东谈主次搭乘网约车，逾190万次分享单车穿梭于三街六市；

　　1天，5.6万艘劣货船出入各大口岸，48趟中欧班列往复亚欧大陆……

　　灵活的图景，折射出中国经济的强劲脉动与澎湃活力。

　　货运市集强势复苏。2023年前11月，全社会完成货运量500.2亿吨，同比增长8.1%，高出疫情前2019年全年货运量。这一限度是好意思国货运量的约2.7倍。

　　出行需求快速开释。2023年前11月，我国完成跨区域东谈主员流动量555.9亿东谈主次，同比上涨34.8%，其中铁路、水路、民航客运量同比增幅均翻一番。

　　最多的客货运载量、最大的口岸货品隐约量、最高的快递业务量……今天的中国，是当之无愧的寰球运载最贫瘠国度。

　　寰球运载最贫瘠的背后，是广泛交通基础形势体系的支援。

　　逢山开道，遇水架桥。2023年齿末，京雄高速、官新高速接踵全线通车运营，全年新改扩建高速公路超7000公里；贵南、福厦、济郑等一批高铁新线建成通车，“八纵八横”高铁主通谈已建成3.61万公里；深中通谈干线一齐领略、平陆运河全线动工诞生……当天之中国，已建成寰球最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网和世界级口岸群，国度详尽立体交通网主骨架流露建成率约87%，隐蔽90%傍边的东谈主口和经济总量。

　　口岸船埠巨轮穿梭、直播电商深切山乡、快递进厂法子加速……寰球运载最贫瘠的背后，是制造业与物流业的“双向奔赴”。

　　东海之滨，上国际高桥港区海通船埠，“繁荣兴旺”从工场下线的整车，直抵船埠登船，一旁的汽车运载船治装待发，将载着近5000辆国产新动力汽车奔赴欧洲。2023年，在这座寰宇最大的汽车滚装船埠，平均每天有近3000辆汽车开赴远航，成为中国汽车出口量跃居寰球第一的灵活注脚。

　　雪域高原，神秘顾客学习西藏林芝墨脱县达木村，苍翠青山为幕，瓦解蓝天为景，藏族女子嘎松旺姆的直播间集合了不少东谈主气。“路通了，墨脱红米也能寰宇包邮，销售再也不愁了。”行为我国终末一个通公路的县，通车十年来，墨脱县的地区出产总值从2012年的2.6亿元升迁到2022年的7.9亿元，依托交通改善收尾了进步式发展。

　　越织越密的公路、铁路、民航网，拉近了城市之间的时空距离，串联起沿线多个景点，“说走就走”的旅行助力旅游经济合手续升温。

　　灵活的烦扰，书写下大量立志的创业故事：公路修到家门口，快递延前途乡村，让电商触角抵达农村千门万户，更多农户投身脾气产业创业激流，前三季度，寰宇农村汇注零卖额达1.7万亿元，同比增长12.2%。

　　面向将来发奋上前的广泛势能，束缚发展完善的当代物流体系、合手续安静夯实的详尽交通立体汇注，将为更多驱驰在追梦路上的东谈主，提供更大舞台、更坚实支援。

　　(东谈主民日报客户端)

想要卫冕中超冠军，包括在亚洲赛场有所作为，新主帅必然要引进他所心仪的强援。可以印证的是，就在这两天，今年年初刚加盟的奥地利高中锋平科对外透露，海港俱乐部并没有和他续约，他只能无奈离队。

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